lunedì, 03 dicembre 2007
17:52
17:52
Un altro lunedì...
... io sono al corso fino le 22.00 e sono nelle stesse condizioni di questo micino....
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sabato, 05 maggio 2007
13:12
13:12
You Want To Make A Memory - Bon Jovi
Semplicemente: li adoro.
E questo loro ultimo singolo è meraviglioso, con un testo bellissimo.
E questo loro ultimo singolo è meraviglioso, con un testo bellissimo.
domenica, 25 giugno 2006
22:12
22:12
Voglia di volare: orgoglio nazionale
Nell' ultima domenica di giugno degli anni pari, va in scena sopra al Golfo di Trieste (più precisamente sul lungomare di Barcola) l' "Air Show".
E' uno spettacolo che dura circa due ore che vede l'esibizione di numerosi veivoli che daranno spettacolo sopra al mare.
E' uno spettacolo che dura circa due ore che vede l'esibizione di numerosi veivoli che daranno spettacolo sopra al mare.
La manifestazione ha inizio alle 16.30 e l'elicottero AB 412 dei Vigili del Fuoco e l' AB 212 del servizio Star (Search and rescue) dell'Areonautica militare fanno da "apri pista" simulando azioni di ricerca e di recupero di persone in mare con l'ausilio anche di sommozzatori. Gli elicotteri sono veramente enormi e bellissimi, e l'azione di soccorso simulata, seppur un pò lontano dal punto in cui ero io, è stata veramente emozionante.
Si continua con la Pattuglia Pioneer 300 composta da 4 veivoli ultraleggeri, autocostruiti all'areoporto della Comina a Pordenone, pilotati da piloti civili italiani che hanno fatto una serie di passaggi con fumi. Molto carini, quasi non se li sentivano nemmeno quando passavano.Usciti di scena i Pioneer, sono entrati i Bluevoltige, una pattuglia (anch'essi quattro) di motoalianti Fournier francesi pilotati da piloti italiani che si sono esibiti con incroci e fumi entusiasmanti. Una chicca: alla fine del loro programma sono saliti in cielo perpendicolari al mare con i fumi e hanno sparato dei piccoli fuochi artificiali... che chiaramente non sono riuscita ad immortalare.
A questo punto è arrivato un A 129 Mangusta, un'elicottero d'attacco dell'esercito italiano di stanza a Casarsa. Non ci sono parole per descriverlo: spettacolare. Veramente bellissimo, deve avere dei motori veramente potenti, perchè pur non passando mai vicino a dove ero io (per questo niente foto) quanto passava a distanza di fronte a me lasciava una scia sonora fortissima.
Immediatamente dopo è arrivato un B25 Mitchell, un bimotore della seconda guerra mondiale costruito nel Kansas nel 1945 con il look un pò retrò in argento sgargiante. Bellissimo, faceva un figurone, il sole lo illuminava e lui riflettendo la luce s'illuminava tutto, era quasi impossibile guardarlo per la luce riflessa.
Finalmente a questo punto è arrivata la fatidica ora, mancano solo 3 minuti alle 18.10 ora in cui le Frecce Tricolori erano attese. Migliaia di nasi all'insù a scrutare il cielo, cercando di vedere in lontananza sulla città, all'orizzonte del mare o verso il Castello di Miramare se i mitici Aermacchi MB-339 biposto stanno arrivando, ma non si vedevano...
Alle 18.10 puntualissimi, quasi fossero stati svizzeri, sorprendono tutti arrivando dal Carso esattamente dietro le nostre spalle esordiendo con un bellissimo tricolore, nessuno li ha sentiti arrivare poichè questi aerei infrangono la barriera del suono, arrivando per primi. A questo punto il cuore batte forte, sarà perchè sono emozionanti, sarà perchè sopra il mare è tutto più bello, sarà perchè a Trieste il Tricolore fa sempre un certo effetto, direttamente sul golfo poi è tutto amplificato.
Le Frecce ci hanno regalato il loro programma completo della durata di 20/25 minuti. Le figure più spettacolari sono state la "bomba", con il solista che, in risalita, incrocia i veivoli dei compagni impegnati in discesa, e poi la cosidetta "alona tricolore", che prevede un altro incrocio mozzafiato del solista fra le maglie della formazione, schierata in parallelo (credo di essere riuscita a registrare il video, prossimamente lo posterò). Gli aerei delle Frecce Tricolori sono lunghi 10 metri e 90 centimetri per un'apertura alare di 10.80, sono muniti di un motore turbogetto Rolls-Royce Viper 632-43 che consente una velocità massima di 900 Km/h (noccioline insomma).
E' stato bellissimo, come sempre, la pelle d'oca non se ne andava mai e l'emozione nemmeno. Il solista sfrecciava a poco più di 50 metri dalla riva, un'emozione travolgente che ti fa venire in mente quanto poco (per noi) basta per emozionarsi.
Se ne sono tornate ad Aviano così, salutandoci con il Tricolore più grande del mondo (che hanno esibito qui a Trieste due anni fa per la prima volta, per entarare nel Guinnes dei Primati).
Immediatamente dopo è arrivato un B25 Mitchell, un bimotore della seconda guerra mondiale costruito nel Kansas nel 1945 con il look un pò retrò in argento sgargiante. Bellissimo, faceva un figurone, il sole lo illuminava e lui riflettendo la luce s'illuminava tutto, era quasi impossibile guardarlo per la luce riflessa.Finalmente a questo punto è arrivata la fatidica ora, mancano solo 3 minuti alle 18.10 ora in cui le Frecce Tricolori erano attese. Migliaia di nasi all'insù a scrutare il cielo, cercando di vedere in lontananza sulla città, all'orizzonte del mare o verso il Castello di Miramare se i mitici Aermacchi MB-339 biposto stanno arrivando, ma non si vedevano...Alle 18.10 puntualissimi, quasi fossero stati svizzeri, sorprendono tutti arrivando dal Carso esattamente dietro le nostre spalle esordiendo con un bellissimo tricolore, nessuno li ha sentiti arrivare poichè questi aerei infrangono la barriera del suono, arrivando per primi. A questo punto il cuore batte forte, sarà perchè sono emozionanti, sarà perchè sopra il mare è tutto più bello, sarà perchè a Trieste il Tricolore fa sempre un certo effetto, direttamente sul golfo poi è tutto amplificato.
Le Frecce ci hanno regalato il loro programma completo della durata di 20/25 minuti. Le figure più spettacolari sono state la "bomba", con il solista che, in risalita, incrocia i veivoli dei compagni impegnati in discesa, e poi la cosidetta "alona tricolore", che prevede un altro incrocio mozzafiato del solista fra le maglie della formazione, schierata in parallelo (credo di essere riuscita a registrare il video, prossimamente lo posterò). Gli aerei delle Frecce Tricolori sono lunghi 10 metri e 90 centimetri per un'apertura alare di 10.80, sono muniti di un motore turbogetto Rolls-Royce Viper 632-43 che consente una velocità massima di 900 Km/h (noccioline insomma).
E' stato bellissimo, come sempre, la pelle d'oca non se ne andava mai e l'emozione nemmeno. Il solista sfrecciava a poco più di 50 metri dalla riva, un'emozione travolgente che ti fa venire in mente quanto poco (per noi) basta per emozionarsi.
Se ne sono tornate ad Aviano così, salutandoci con il Tricolore più grande del mondo (che hanno esibito qui a Trieste due anni fa per la prima volta, per entarare nel Guinnes dei Primati).
